ΩOmegaΩ

1994 március A 7 évig gyártott A Omegát leváltja a B Omega, melyet az új ECOTEC motorpaletta nagyobb blokkjaival mutatnak be; 2.0i (115LE), 2.0i 16V (136LE), 2.5 V6 24V (170LE) és 3.0 V6 24V (211LE) (MV6 modellnéven) motorokkal, illetve egy, a BMW-től "átvett" (az 525TDS modellben szolgáló) 2.5-ös turbódízellel (2.5TD), mely az Omegába csökkentett teljesítménnyel, 130 LE-vel kerül beépítésre. 1996 július Javítanak a modell rozsdavédelmén. 1997 május A Carin II elnevezésű navigációs-rendszer szériatartozékává válik az MV6-os modellnek, míg a további felszereltségekhez felár ellenében rendelhető. 1997 szeptember Kisebb mértékben átszabják a modellt, pl. ellipszoid fényszórókat kap. Az MV6 és Sport felszereltségekhez szériában jár a xenon fényszóró, illetve a többi modellhez is rendelhető. Szériában jár az oldallégzsák és kapható a 100 lóerős 2.0DI 16V motor. 1998 szeptember Beszüntetik a 2.0i (115LE) motor gyártását és szériában jár minden modellhez az automata klíma. 1999 szeptember Modellváltás - megjelenik a "facelift-es" Omega 2000 átszabott orr- és farrésszel, első-hátsó fényszórókkal, átalakított belső térrel és finomított műszaki tartalommal. Bevezetik a 16 szelepes 100 lóerős ECOTEC 2.0DTI motort. ... Bevezetik az új ECOTEC motorpalettát; 2.2 16V (144LE), 2.6 V6 24V (180LE), 3.2 V6 24V (218LE) benzinmotorokkal, valamint 4 hengeres 16 szelepes 2.2DTI (120LE) és soros 6 hengeres 24 szelepes 2.5DTI (150LE) dízelmotorokkal.